SGHD（以下、「佐川」）は2016年から経営統合、買収と考えて良いでしょう、を目指して、日立物流の株を買い進めていました。最大、29％まで持株比率を増やしましたが、今回、10％を切るとことになるということです。

佐川はベトナムに、日立物流はタイとマレーシアに拠点があり、統合効果を狙っていたが、思ったほどの効果が出なかったのが理由ということです。

実際にはこれだけの理由ではないと思いますが、大切なことはM&Aは手段ということです。

海外物流網の強化という目的があり、手段の１つとして、佐川が日立物流を買収するという案があったわけで、実際に試してみたら、どうも目的が達成しそうもない、だから手段である買収をやめる、という極めて自然なことをしているのです。

買収はいつの間にか目的になっていることも多いです。

それは買収を担当するチームと買収後、実際に運営するチームが分かれていることが多いことも大きな原因です。

こんな基本的なことを繰り返さないためには、M&Aの全体像をしっかり学ぶことが必要です。

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SGHD、日立物流株　一部を売却：日本経済新聞 https://t.co/hCjXo4uJU4

— 大原 達朗 Tatsuaki Ohara (@ohhara_cpa) April 14, 2021

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