GMが100億ドルの自社株買いをするということです。
潤沢なキャッシュ。フロー、財務基盤があるが、株価が冴えないということに対する対応ということです。
これによって、将来のEVのための投資などが犠牲になるということが想定されています。

大変な時代であることは間違いありません。
こうしたときには原理原則に戻ってもみるとよいと思います。

株式会社とは所有と経営を分離し、株主有限責任をベースに、リスクのある事業を成立させるためにできたものでした。
貿易船がわかりやすいです。沈没のリスクもかなりあるなかで、うまくいけば出資者にも還元がある、仮にうまくいかなかったとしても、出資額以上の経済的負担を強いることはされません。また、１つのプロジェクトが終われば、解散、清算、残余財産の分担をする仕組みです。

これをGMに当てはめてみると、既存の事業維持に必要なキャッシュを残し、株主へ還元し、EVなど新規事業は別途立ち上げます。そこに出資をしたい株主は出資OK、税務的な優遇などを検討すれば、できない話ではないですし、そもそもの株式会社の趣旨とも合うはずなのです。自社のなかで事業ポートフォリオを自在に組み替えていける企業はごくわずかです。そうでない普通の企業は、PJである本業は無理をせずいけるところまでいく、新しいことは別途器を作る、これは原理原則から考えると普通のことなのではないかと思うのです。

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