36万台しか販売実績のないテスラが1,000万台以上販売したトヨタの時価総額を超える理由
テスラの時価総額が22兆円になり、トヨタを超えたということです。
2019年における販売実績は。テスラは36万台に対し、トヨタは1,000万台以上です。
これだけ実績の差があるのに、時価総額がトヨタを超えてしまう理由については、リンク先の日経の記事でも記載をされています。またテスラ株の評価には日中の国交悪化が織り込まれていないなどというコメントもあります。
いつも不思議なのですが、株価が上下した理由をなぜ断言できるのでしょう?テスラの株が高すぎると感じた人が、あれはまだ日中の国交悪化を織り込んでいないんじゃないかー、と考えているのが関の山のはずです。
だって株を買うときに理由を誰かに説明して買っているわけでは有りませんから、データとしてはとりようがありません。
株は将来、いくらその会社が稼いでくれるのか?の期待値で構成されるはずです。
今の生産台数は、30倍以上差がありますが、少なくともこの時点では将来はトヨタよりテスラのほうが稼ぐ、と考えている株主が多いと考えるのが自然です。もちろん短期的な投機を考えている株主、投資家もいるでしょう。ただ、彼らの多くも、自分はそうではないが、多くの株主は将来はトヨタよりテスラのほうが稼ぐ、と感じる株主が多いはずだ、という間隔がなければ投資、投機はできないはずです。
それだけに期待値は、実績に基づいた予測よりも乱高下しやすいとも言えます。
テスラ時価総額22兆円、トヨタ超え自動車首位に:日本経済新聞 https://t.co/riz6onNpjj
— 大原 達朗 Tatsuaki Ohara (@ohhara_cpa) July 1, 2020
本誌は、M&Aを売り手、買い手、アドバイザーが三方良し、となるのが当たり前の世界の実現を目指しています。そのためには当事者が正しい情報を得て、安心して相談のできる場が必要です。その実現に向けて本誌は、日本M&Aアドバイザー協会で、以下のサービスやセミナーを提供しております。
M&A仲介・アドバイザーを事業としたい方・既にされている方へ | |||
---|---|---|---|
セミナー・サービス名 | 詳細 | 金額 | 時間 |
誰にでもわかるM&A入門セミナー | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン講座の視聴 |
無料 | 2時間 |
M&A実務スキル養成講座 | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン開催の詳細とお申込み ・M&A実務スキルの詳細 |
198,000円 | 2日間 |
JMAA認定M&Aアドイザー資格取得およびJMAA会員に入会 | ・資格詳細とお申し込み | 入会金33,000円 月会費11,000円(1年分一括払) | - |
案件サポート制度 | JMAA会員が初めてM&Aアドバイザリー業務に取り組む場合、あるいはすでに何度かアドバイザリー業務に経験があっても、難易度が高い案件の場合のための、JMAA協会が会員に伴走して案件成約に向けて協力する制度です。 お申し込みは当協会ご入会後にお知らせします。 | JMAA正会員の関与する対象案件の成功報酬の50% | - |
買収を検討されている企業団体様へ | |||
セミナー・サービス名 | 詳細 | 金額 | 時間 |
誰にでもわかるM&A入門セミナー | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン講座の視聴 |
無料 | 2時間 |
M&A実務スキル養成講座 | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン開催の詳細とお申込み ・M&A実務スキルの詳細 |
198,000円 | 2日間 |
買い手様向けセカンドオピニオンサービス | ・M&Aセカンドオピニオンサービスの詳細 | 33,000円 追加相談サービス 33,000円/1時間 | 1時間〜 |
売却を検討されている企業団体様へ | |||
セミナー・サービス名 | 詳細 | 金額 | 時間 |
誰にでもわかるM&A入門セミナー | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン講座の視聴 |
無料 | 2時間 |
M&A実務スキル養成講座 | ・会場開催の詳細とお申込み ・オンライン開催の詳細とお申込み ・M&A実務スキルの詳細 |
198,000円 | 2日間 |
売り手様向けセカンドオピニオンサービス | ・M&Aセカンドオピニオンサービスの詳細 | 33,000円 | 1時間〜 |
M&A実務を体系的に学びたい方は、M&A実務スキル養成講座
メルマガ登録はこちら
大原達朗の経営リテラシー-自ら考え、行動しよう-