資本関係の変更を決断した日野、ダイハツ、豊田自動織機、、トヨタ関連の不祥事が続いています。
豊田章男会長は、トヨタ本体の立て直しに精一杯で、関係会社まで手が回らなかった、という趣旨のコメントをしています。

個別の原因は調査、再発防止、ということにつながっていくと思います。
また、そもそもの基準や規則が過不足がなかったのかは常に検証が必要です。

これから先、トヨタ本体でこんなことが起きていないのかの検証も必要でしょうし、当然、手が打たれているでしょう。

トヨタに限らず、トップマネジメントと現場の間に階層が多ければ多いほど、コミュニケーションは難しくなります。
本来できるはずのコミュニケーションが欠けると問題も起きやすいです。

コミュニケーションツールを効果的に使うことはもちろん、F2Fの機会も本当に重要ですし、組織へのコミットメントが高く、経験値も高い、ミドルマネジメントの重要性がより増してくるのだと思います。

ーーー以下、ChatGPTによる英訳ですーーー
The recent series of scandals involving Toyota-related companies like Hino, Daihatsu, and Toyota Automatic Loom Works has led to changes in capital relationships. Akio Toyoda, Chairman of Toyota, has commented that while focusing on restructuring Toyota itself, attention to related companies was insufficient. The individual causes of these issues will likely lead to investigations and preventive measures. Continuous verification of the adequacy of standards and rules is necessary. For Toyota and its affiliates, ensuring communication across multiple layers of management is crucial. Effective use of communication tools and face-to-face interactions, along with the vital role of experienced middle management, is increasingly important for commitment and problem prevention in large organizations.

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