トヨタは、世界が一斉に電力自動車化へシフトするなか、EVだけではなく、水素、またHVの継続も準備をしています。環境のことを考えると、EV化は望ましいことは間違いありません。しかし、その電力をクリーンエネルギーで調達できる国がどのくらいあるのか、また完全EV化を世界中で達成するには時間がかかるため、それまでのHVは過渡的技術としても重要です。
電力調達が難しければ、EV以外の車を提供できることも必要です。

ということでトヨタの言っていることはわからない、環境経営に後ろ向きだ、というイメージになり、困っているということです。

EV車に乗ってみると、静粛性、パワーがあり、さらに環境負荷が本当に小さいなら、これにメリットがあることは間違いなさそうです。しかし上記のリスクに備え、準備をしておくというトヨタの考えは間違ってはいません。

2040年までにEV化、全部やるぞ！というメッセージがわかりやすぎて、それとの比較でトヨタはわからずらいと見られるのでしょう。それであればワンメッセージで行けばよいのではないでしょうか。

地球環境完全対応

など、正直？ではありますが、ワンメッセージで意思を伝える方法です。
細かいことはよくわからないことが多いはずですが、それでよいのではないでしょうか。細かいことはここに書いてあると小さく注をつけるなどです。

トヨタの言いたいことはよくわかりますが、ユーザーがついてこない、これは悲しいことですが、やむを得ません。わかりやすいワンメッセージでのコミュニケーション、トヨタは苦手そうですが、取り込みも必要かもしれません。

本誌もこれは苦手です。なぜなら現実社会は複雑系で、一言で表現できないことも多いからです。

どうなるトヨタEV戦略、きょう午後発表　販売台数や投資計画が焦点：朝日新聞デジタル https://t.co/Nh6Blk5AWo

— 大原 達朗 Tatsuaki Ohara (@ohhara_cpa) December 13, 2021

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