ANAが決算発表をしました。

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9202/tdnet/1892864/00.pdf

ANA、今後2年で4000億円コスト減　機材削減・LCC強化：日本経済新聞 https://t.co/pVcqNslEcU

— 大原 達朗 Tatsuaki Ohara (@ohhara_cpa) October 27, 2020

＊＊＊以下、引用＊＊＊

＊＊＊引用、ここまで＊＊＊

売上はどうしようなく厳しいです。売上が７０％以上、減少しているので無理もありません。今期の最終赤字は５，１００億円の予想です。手元のキャッシュは４，０００億円程度で、今期末までの資金は足りるでしょう。有利子負債は、２０２０年９月末時点でおよそ１．３兆円です。

JALはまだ決算発表をしておらず、２０２０年６月末時点になりますが（https://ssl4.eir-parts.net/doc/9201/tdnet/1867295/00.pdf）、有利子負債はおよそ５，０００億円です。

会社更生法を経験して、財務体質が軽くなったJALとそうでないANAの差が出ている部分もあるかもしれませんが、財務的にはANAのほうが圧倒的に厳しい状態です。飛行機に搭乗する機会が激減していますが、搭乗機会には本誌はANAをできるだけ利用して少しでも貢献できればと思います。もちろんJALも楽ではありません。

（動画解説追加しました）

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