ドコモがパイオニアと業務提携し、スマフォをつかって自動車ユーザー向けへ情報提供を実施、そのために50億円、出資比率で7％程度の出資をする。

また、KDDIがぴあと提携し、こちらもスマフォで、auのスマートパスでコンテンツを増やしていくための資本提携をし、記事では金額は不明だが、議決権比率で3.6％程度を持つ。

出資を受ける、パイオニア、ぴあは業績悪化に苦しんでいる企業で、出資であればいくらでも喉が手が出るほど欲しいはずだ。一方で出資するほうとしては、本来は必要なものは経費として出すべきであるところを出資の形をとっている。出資という形では税務上、損金にならないため、会社にとってはキャッシュ・フローを減らすことになる。もちろん、出資は対象会社がM&Aなどでexitすれば多額の利益をとれる可能性があるが、今のぴあやパイオニアではなかなかイメージしづらい。

経済的には税務的に損をしている部分を含めて、実際のビジネス上でのぴあやパイオニアにとっての支払条件をドコモとKDDIにとって有利にすることが考えられるが、そこまで日系企業同士で話がついているかは、なんとも言えないだろう。

また、7％とか3.6%といった出資比率では、経営に直接的な影響を与えることは難しい。以前は持ち合い株式といって取引先同士を5％程度の株式を持ちあってビジネスをしていたが、メリットが見いだせなくなった現在では、持ち合い株式は相当減っている。

要するにお金に不自由のないドコモとKDDIがお金に困っているぴあとパイオニアに業務提携を機に資金援助の一環として出資をしたということだろうが、条件しだいでは株主にとっては不利な契約をしている可能性がある点には注意しておきたい。

大原 達朗 Tatsuaki Ohara@ohhara_cpa

パイオニアとNTTドコモが資本業務提携 / 自動車利用者向けのクラウド情報サービス関連事業をさらに強化 – Car Watch http://t.co/RgRvwtc5b5 @car_watchさんから

2013/05/14 11:31:37

大原 達朗 Tatsuaki Ohara@ohhara_cpa

KDDIがぴあと業務・資本提携へ。議決権ベースで3.6％取得予定 http://t.co/2Z6xpZhmLa @GaAppsさんから

2013/05/14 11:12:01

 

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